Описание
Пневмоподвеска Renault Master II, X70 FWD передний привод, разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля, при установке в автомобиль тяжелого оборудования. Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты заднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески задней оси. В данном комплекте применен новый пневматический элемент с внутренним буфером.
Устанавливая пневмоподвеску от производственной компании Эйр-Райд, вы значительно сократите расходы на обслуживание подвески задней оси своего автомобиля. Также данная пневмоподвеска может служить дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости с возможностью ручной регулировки, исключающей боковые качения и крены (при разделении управления на 2 контура).
Оборудование пневмоподвески разработано с учетом возможности для самостоятельной установки и исключает какие-либо доработки штатных узлов автомобиля.
Пневмоподвеска также может быть установлена на следующие автомобили: Opel Movano X70 (Опель Мовано); Nissan Interstar X70 (Ниссан Интерстар)
Примеры установленного оборудования можно посмотреть здесь.
Состав комплекта
№ п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
-
|
Пневматическая подушка Ø 165 Air-Ride 400165
|
2
|
-
|
Верхний кронштейн пневмоэлемента 152040/20
|
2
|
-
|
Нижний кронштейн пневмоэлемента 152040/22
|
2
|
-
|
Скоба-обхват балки нижнего кронштейна крепления пневмоэлемента 152040/24
|
2
|
-
|
Болт М8х20 DIN 7991 крепления пневмоэлемента к нижнему кронштейну (2)
|
4
|
-
|
Болт М8х20 DIN 912 крепления пневмоэлемента к верхнему кронштейну (3)
|
2
|
-
|
Винт М10х30 DIN 7991
|
4
|
-
|
Винт М10х40 DIN 7991
|
4
|
-
|
Винт М10х25 DIN 7991
|
4
|
-
|
Шайба М10 DIN 9021
|
4
|
-
|
Магистраль пневматическая D6 (m)
|
8
|
-
|
Фитинг тройник D6
|
1
|
-
|
Фитинг ниппель
|
1
|
-
|
стяжки
|
10
|
-
|
Гофра D6 (m)
|
2
|
-
|
Инструкция по монтажу оборудования
|
1
|
Инструкция
Установка пневмоэлементов:
Пошаговая инструкция по монтажу оборудования (осевая часть)
•Очистите от грязи места установки кронштейнов крепления пневматических элементов;
•Демонтируйте штатные отбойники;
•Установите верхние кронштейны на раму / лонжерон и зафиксируйте их с помощью потайных болтов на штатное резьбовое отверстие крепления отбойника;
•Установите нижние кронштейны на пневматические элементы и зафиксируйте их с помощью потайных болтов;
•Зафиксируйте пневматические элементы на нижних кронштейнах используя болты и подключите пневматические линии к фитингам питания;
•Установите нижние кронштейны на мост и зафиксируйте их кронштейнами-обхватами моста используя болты и самоконтрящиеся гайки;
•Объедините питающие магистрали пневмоэлементов с помощью тройника и установите ниппель. Подайте воздух в пневмоэлементы для удобства соединения кронштейна с кронштейном предварительно спозиционировав соосность всех крепежных отверстий;
•Зафиксируйте кронштейны и между собой с помощью прилагаемого крепежа и Положение болта резьбой вниз;
•Протяните доступный крепеж и исключите излишнее провисание / натяжение пневматических магистралей, фиксируя их на неподвижные элементы подвески с помощью стяжек;
•Внимательно осмотрите установленное оборудование на предмет вероятных препятствий работе пневматических элементов. Минимальное расстояние от подушки до элементов подвески – 10мм. Оборудование готово к эксплуатации;
Проверка установленного оборудования на герметичность:
Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.
•Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.